BMW ｘDrive

今日はBMWの４輪駆動システム「ｘDrive」の話でございます。

特にFRベースの４駆について簡単に説明させて頂きます。

ずっとFRに拘りがあったBMWが2003年X3にこのシステムを搭載したことが

「ｘDrive」の始まりです。

一般的な走行では前：後＝４：６の駆動力を配分します。

これが５：５から０：１０まで自由に配分できます。

もちろん前後のみならず左右にも配分可能です。

コーナリング中や雪道など各車輪の回転数補正が必要な状況を

１/1000秒単位で測定し、最適のグリップを確保してくれるｘDriveの頭脳は

こちらにございます。

クラッチを調節しながら動力を配分する仕組みです。

ｘDriveは電気制御式であるため、機械式と比べて軽くて反応が早メリットがあります。

BMW特有の楽しいドライフﾞにも影響を与えることがほぼなく、むしろ安全と楽しいドライブが両立できるものです。

ご体験お勧めしております！

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